Wir ermöglichen E-Mobilität –
mit einem Ladepunkt an wirklich jedem Parkplatz
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Bevor ein Unternehmen die passende Ladeinfrastruktur für die Elektrifizierung der Parkplätze auswählen kann, müssen einige Rahmenbedingungen geprüft und diverse Fragen beantwortet werden. Nicht jede Ladelösung passt zu Ihrem Anwendungsfall. MAHLE chargeBIG steht Ihnen als Berater zur Seite – vom Erstkontakt bis zur Umsetzung und Installation stehen wir Ihnen als Partner zur Verfügung.
Folgende Fragestellungen zu den Standorten, Nutzergruppen und Fahrprofilen müssen beispielsweise berücksichtigt werden:
Nachfolgend veranschaulichen wir einige Anwendungsfälle und zeigen Ihnen, welche
Ladeleistungen für die einzelnen Use Cases passend sind:
Alle Interessenten sollten sich auch mit den Finanzierungs und Betreibermodellen beschäftigen. Wir beraten Sie hier gerne, welche Modell für Sie das passende ist.
Anbei zeigen wir ein paar Beispiele auf, mit welchen Fragestellungen Sie sich auseinandersetzen müssen:
Diese Wahlmöglichkeit sollten Sie immer haben, um die Basis für alternative Finanzierungsmodelle zu kennen und versteckte Kosten entdecken zu können.
Leasing ist auch bei Ladeinfrastruktur eine sinnvolle Vorgehensweise, aber Achtung: die Installationskosten machen die Hälfte der Gesamtkosten aus. Nur wenige Leasinganbieter sind bereit auch diese zu finanzieren.
Gerade bei (zeitweise) öffentlicher Ladeinfrastruktur macht EaaS sehr viel Sinn. Die laufenden Kosten können bei einem solchen Modell auf unter Null reduziert werden (Kick back für THG-Quote).
Wir beraten Sie von Erstkontakt bis Umsetzung und stehen Ihnen als Generalunternehmer zu Seite.
Für Arbeitgeber mit großflächigen Parkflächen für die Mitarbeitenden ist eine kostengünstige und skalierbare Lösung zur Elektrifizierung der Parkplätze essenziell, denn durch die Schaffung von Ladeinfrastruktur für E-Autos der Dienstwagenberechtigten und Mitarbeiterenden wird das Unternehmensimage gestärkt. Arbeitgeber, die im operativen Geschäft oftmals keine Berührungspunkte mit Ladeinfrastruktur für E-Autos haben, können von einem Generalunternehmer profitieren, der alles aus einer Hand liefert. Wenn bereits Ladeinfrastruktur existiert oder ein Betreiberbackend im Einsatz ist, kann die Lösung von chargeBIG über OCPP integriert werden.
Ein Generalunternehmer kümmert sich um alles, er fungiert als Ansprechpartner für alle Ihre
Wünsche und Sorgen. Sie müssen sich um die vielen Themen, die für eine Elektrifizierung der
Parkplätze notwendig sind, nicht einzeln kümmern. Hierbei handelt es sich beispielsweise um
MAHLE chargeBIG kümmert sich als Generalunternehmer und Full-Service Partner um alles!
Skalierbar
Elektrifizierung der Parkplätze
im großen Stil möglich
Kostengünstig
Geringerer Invest in Ladehardware und Betrieb sowie reduzierte Kosten in Netzausbau
Wartungsfreundlich
Erhebliche Kostenvorteile in der jährlichen Wartung durch die Zentralisierung der Elektronikkomponenten im Ladeschrank
Erweiterbar
Zukunftssichere Ladelösung mit der Möglichkeit zusätzliche Ladepunkte in weiteren Ausbaustufen am Standort in Betrieb zu nehmen
Netzdienlich
Beitrag zur Netzstabilisierung aufgrund intelligent gesteuerter Ladepunkte
Eichrechtskonform
Durch das VDE zertifizierter und dem Mess- und Eichrecht entsprechender Abrechnungsprozess mit den Endnutzern und Anbindung an die Transparenzsoftware S.A.F.E.
Full-Service-Lösung
Durch einen Anbieter ein vollumfängliches Leistungsangebot auf Wunsch aus einer Hand
Nutzerfreundlich
Einfache Bedienbarkeit durch angeschlagenes Ladekabel und Freischaltung per App
Für Parkraumanbieter mit großflächigen Parkflächen ist eine kostengünstige und skalierbare Lösung zur Elektrifizierung der Parkplätze essenziell, denn durch die Schaffung von Ladeinfrastruktur für E-Autos wird das Image des Parkraums gestärkt. Mit der AC-Ladelösung von MAHLE chargeBIG ist dies möglich: Unter dem Motto „Laden so schnell wie nötig, nicht so schnell wie möglich“ bietet chargeBIG skalierbare und kostengünstige Ladeinfrastruktur für Anwendungsbereiche von 18 bis 100 oder mehr elektrifizierten Stellplätzen.
Trotz einer begrenzten elektrischen Kapazität der Netzinfrastruktur am Standort ist es mit dem chargeBIG System möglich viele Ladepunkte zu errichten. Der existierende Netzanschluss wird optimal und intelligent ausgenutzt. Ebenso werden teure Spitzenleistungen vermieden. Auf Kundenwunsch kommuniziert das Lastmanagement mit anderen Verbrauchern oder Erzeugern wie beispielsweise einer Photovoltaikanlage im Netz. chargeBIG nutzt die Elektrofahrzeuge als regelbare Last.
Die Ladelösung bietet ein einfaches Nutzererlebnis – der Ladevorgang kann in weniger als 10 Sekunden über die chargeBIG App gestartet werden. Auch durch das festangeschlagene Typ2-Kabel muss der Nutzer beispielweise kein eigenes Kabel besitzen und kann immer direkt das chargeBIG Kabel benutzen.
Unser intelligentes Ladesystem findet in diversen Parkhäusern/ Parkflächen Anwendung, wie beispielsweise an Flughäfen, Park&Ride Parkplätzen, in Einkaufszentren, Freizeitparks uvm.
Für Flottenbetreiber in angemieteten Objekten sind die kurzfristige Installationszeit und die Möglichkeit eines einfachen Rückbaus wichtig. Über ein dynamisches, phasenindividuelles Lastmanagement wird die verfügbare Ladeleistung auf die parkenden Fahrzeuge verteilt, beispielsweise beim Laden über Nacht im Depot oder Logistikhub. Eine Priorisierung von Ladevorgängen am Tag für das Zwischenladen ist möglich. Die Schnellladepunkte mit 22 kW sind vom Lastmanagement ausgenommen, so dass entsprechende Kapazitäten für wichtige Nachladevorgänge freigehalten werden.
Trotz einer begrenzten elektrischen Kapazität der Netzinfrastruktur am Standort ist es mit dem chargeBIG System möglich viele Ladepunkte zu errichten. Der existierende Netzanschluss wird optimal und intelligent ausgenutzt. Ebenso werden teure Spitzenleistungen vermieden. Auf Kundenwunsch kommuniziert das Lastmanagement mit anderen Verbrauchern oder Erzeugern wie beispielsweise einer Photovoltaikanlage im Netz. chargeBIG nutzt die Elektrofahrzeuge als regelbare Last.
Sie Planen die Umstellung Ihrer Flotte auf elektrische Fahrzeuge und die Installation von passender Ladeinfrastruktur, die sich in den täglichen Betrieb integrieren lässt und mit dem Bedarf skalierbar mitwächst?
Dann kontaktieren Sie uns, wir finden für Sie die passende Lösung!
Ein Generalunternehmer kümmert sich um alles, er fungiert als Ansprechpartner für alle Ihre
Wünsche und Sorgen. Sie müssen sich um die vielen Themen, die für eine Elektrifizierung der
Parkplätze notwendig sind, nicht einzeln kümmern. Hierbei handelt es sich beispielsweise um
MAHLE chargeBIG kümmert sich als Generalunternehmer und Full-Service Partner um alles!
Skalierbar
Elektrifizierung der Parkplätze
im großen Stil möglich
Kostengünstig
Geringerer Invest in Ladehardware und Betrieb sowie reduzierte Kosten in Netzausbau
Wartungsfreundlich
Erhebliche Kostenvorteile in der jährlichen Wartung durch die Zentralisierung der Elektronikkomponenten im Ladeschrank
Erweiterbar
Zukunftssichere Ladelösung mit der Möglichkeit zusätzliche Ladepunkte in weiteren Ausbaustufen am Standort in Betrieb zu nehmen
Netzdienlich
Beitrag zur Netzstabilisierung aufgrund intelligent gesteuerter Ladepunkte
Eichrechtskonform
Durch das VDE zertifizierter und dem Mess- und Eichrecht entsprechender Abrechnungsprozess mit den Endnutzern und Anbindung an die Transparenzsoftware S.A.F.E.
Full-Service-Lösung
Durch einen Anbieter ein vollumfängliches Leistungsangebot auf Wunsch aus einer Hand
Nutzerfreundlich
Einfache Bedienbarkeit durch angeschlagenes Ladekabel und Freischaltung per App
Für Kommunen und Städte ist die chargeBIG Ladeinfrastruktur an öffentlichen Standorten, wie beispielsweise Park&Ride Parkplätzen oder in Parkhäusern interessant. chargeBIG ist eichrechtskonform und es somit kann Ladestrom gegenüber Dritten kostenpflichtig abgerechnet werden. Ladevorgänge werden in diesem Fall über gängige Zahlungsmittel wie Kreditkarte oder PayPal ad-hoc gezahlt. Ein Bezahlterminal kann an öffentlichen Standorten ebenso errichtet werden. Für Kommunen und Städte kann die chargeBIG Lösung auch an Parkflächen der eigenen Flotte zum Einsatz kommen.
Für die Umstellung der Flotte oder des Fuhrparks auf elektrische Fahrzeuge und die Installation von passender Ladeinfrastruktur, die sich in den täglichen Betrieb integrieren lässt und mit dem Bedarf skalierbar mitwächst, nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf.
Die Kommune Lorch in Baden-Württemberg setzt beispielsweise am Park & Ride Parkplatz direkt neben dem Bahnhof auf die Full-Service-Ladelösung von chargeBIG. An 28 Stellplätzen im städtischen Kontext bieten wir öffentliches Laden an. Der technische Betrieb sowie die Abrechnungsabwicklung mit den Endnutzern wird durch chargeBIG realisiert.
Skalierbar
Elektrifizierung der Parkplätze
im großen Stil möglich
Kostengünstig
Geringerer Invest in Ladehardware und Betrieb sowie reduzierte Kosten in Netzausbau
Wartungsfreundlich
Erhebliche Kostenvorteile in der jährlichen Wartung durch die Zentralisierung der Elektronikkomponenten im Ladeschrank
Erweiterbar
Zukunftssichere Ladelösung mit der Möglichkeit zusätzliche Ladepunkte in weiteren Ausbaustufen am Standort in Betrieb zu nehmen
Netzdienlich
Beitrag zur Netzstabilisierung aufgrund intelligent gesteuerter Ladepunkte
Eichrechtskonform
Durch das VDE zertifizierter und dem Mess- und Eichrecht entsprechender Abrechnungsprozess mit den Endnutzern und Anbindung an die Transparenzsoftware S.A.F.E.
Full-Service-Lösung
Durch einen Anbieter ein vollumfängliches Leistungsangebot auf Wunsch aus einer Hand
Nutzerfreundlich
Einfache Bedienbarkeit durch angeschlagenes Ladekabel und Freischaltung per App
Auch die Verwertung der THG-Quote liegt in unserer Hand. Der THG-Quotenhandel steigert den Anteil erneuerbarer Energien im Verkehrssektor und beschreibt den verpflichtenden Erwerb von zertifizierten THG-Quoten für Inverkehrbringer von fossilen Kraftstoffen. Diese THG-Quoten werden wiederum von Betreibern von Ladestationen am Markt zum Verkauf angeboten. Die zusätzlichen Erlöse aus den THG-Quoten sowie die Bundesförderung für die Errichtung der Ladepunkte tragen zur Wirtschaftlichkeit von kommunalen und städtischen Projekten bei.
Ein Generalunternehmer kümmert sich um alles, er fungiert als Ansprechpartner für alle Ihre
Wünsche und Sorgen. Sie müssen sich um die vielen Themen, die für eine Elektrifizierung der
Parkplätze notwendig sind, nicht einzeln kümmern. Hierbei handelt es sich beispielsweise um
MAHLE chargeBIG kümmert sich als Generalunternehmer und Full-Service Partner um alles!
Skalierbar
Elektrifizierung der Parkplätze
im großen Stil möglich
Kostengünstig
Geringerer Invest in Ladehardware und Betrieb sowie reduzierte Kosten in Netzausbau
Wartungsfreundlich
Erhebliche Kostenvorteile in der jährlichen Wartung durch die Zentralisierung der Elektronikkomponenten im Ladeschrank
Erweiterbar
Zukunftssichere Ladelösung mit der Möglichkeit zusätzliche Ladepunkte in weiteren Ausbaustufen am Standort in Betrieb zu nehmen
Netzdienlich
Beitrag zur Netzstabilisierung aufgrund intelligent gesteuerter Ladepunkte
Eichrechtskonform
Durch das VDE zertifizierter und dem Mess- und Eichrecht entsprechender Abrechnungsprozess mit den Endnutzern und Anbindung an die Transparenzsoftware S.A.F.E.
Full-Service-Lösung
Durch einen Anbieter ein vollumfängliches Leistungsangebot auf Wunsch aus einer Hand
Nutzerfreundlich
Einfache Bedienbarkeit durch angeschlagenes Ladekabel und Freischaltung per App
Neben der zentralen Ladelösung für Anwendungsbereiche ab 18 Ladepunkten für das Flotten oder Arbeitgeberladen, bietet MAHLE chargeBIG auch eine Lösung für kleinere Anwendungsbereiche in der Wohnwirtschaft. Das Ladesystem chargeBIG6 besteht aus einer zentralen Steuereinheit – dem MAHLE chargeBIG6 Ladeverteiler – mit bis zu sechs dreiphasigen Ladepunkten mit festangeschlagenem Kabel und Typ 2 Stecker.
Die Lösung chargeBIG6 baut auf dem bewährten Prinzip auf: intelligente Steuerung der Ladevorgänge mit Lastmanagement bei begrenztem Netzanschluss und zentrale Anordnung der Elektronikkomponenten in einer Kleinverteilerbox.
Durch das intelligente Lastmanagement kann das System einer Überlastung des Hausanschlusses vorbeugen. Außerdem sind durch den zentralen Aufbau des Systems sind die Investitionskosten stark reduziert. Ebenso kann die Wartung im betrieblichen Kontext mit vermindertem Aufwand erfolgen.
Obwohl die chargeBIG6 Ladelösung ein Lastmanagement hat, können die Stromleitungen den einzelnen Parteien zugeordnet werden. Jede Partei kann somit seinen eigenen Ladetarif haben. Es entsteht kein Verwaltungsaufwand und es ist keine zentrale Abrechnung notwendig.
chargeBIG6 ist die ideale Lösung für Mehrfamilienhäuser oder Kfz-Werkstätten. Prinzipiell spricht das System alle kleineren Betriebe an, wie beispielweise auch Autohäuser oder Handwerkerbetriebe. Das System ist für einen Bedarf von 6 bis 12 Ladepunkten bestens geeignet.
Sollten Sie einen größeren Bedarf an Ladepunkten haben, könnte das chargeBIG18-36 System für Sie interessant sein. Die Ladelösung für größere Anwendungsbereiche deckt einen Bedarf von 18 bis 100 oder mehr Ladepunkten ab.#