Bis zu 110 Ladepunkte versorgen in Zukunft die Elektroautos auf dem Rollfeld und im internen Fuhrpark
Starke Reduzierung der Kosten im Vergleich zu konventionellen Ladekonzepten
Neben der Vielzahl an Ladepunkten, die der Flughafen Stuttgart bereits betreibt, verfügt er nun über weitere Ladepunkte von chargeBIG, die für das Laden von Mitarbeiter- und Kundenfahrzeugen aber auch für das Laden von Flottenfahrzeugen in der Vorfeldabwicklung auf dem Rollfeld genutzt werden. Alle Ladepunkte von chargeBIG wurden mit einem phasenindividuellem und dynamischen Lastmanagement realisiert, so, dass Lastspitzen im Flughafennetz aufgrund von E-Mobilität vermieden werden können. Der Netzanschluss musste für die Elektrifizierung nicht erweitert werden. Besonders interessant war für den Flughafen Stuttgart die Einbindung der Ladeinfrastruktur in die Gebäudeleittechnik.
Für die Anwendung auf dem Rollfeld ist keine Abrechnung der einzelnen Ladevorgänge nötig, daher konnte auf die entsprechende Messtechnik verzichtet werden. An den neuen Standorten wird die eichrechtskonforme Abrechnung der einzelnen Ladevorgänge angeboten und ermöglicht. Ebenso besteht die Möglichkeit die Ladepunkte über eRoaming (intercharge) freizuschalten und abzurechnen.
2019
Ausstattung von drei Standorten auf dem Flughafengelände im Innen- und Außenbereich. Davon befinden sich 18 einphasige AC Ladepunkte auf dem Verwaltungsgelände sowie über 50 einphasige AC Ladepunkte auf dem Rollfeld mit einer jeweiligen Ladeleistung von bis zu 7,2kW.
2020
Ausstattung von zwei weiteren Standorten auf dem Flughafengelände. Davon befinden sich 34 einphasige AC Ladepunkte im Parkhaus P2 sowie 20 einphasige AC Ladepunkte im Parkhaus P8/P9 mit einer jeweiligen Ladeleistung von ebenfalls bis zu 7,2kW.
„Das chargeBIG-System läuft nahezu störungsfrei – bei über 10.000 Ladevorgänge noch kein verriegeltes Kabel.“
„Durch die zukünftig vielen Abrechnungsmöglichkeiten sind wir bei der Nutzung der Ladepunkte flexibel.“
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