Neuigkeiten

DE EN

KONTAKT

Wie können wir Ihnen helfen?

ANREDE

Herr Frau Divers

VORNAME

NACHNAME

UNTERNEHMEN

E-MAIL

TELEFON

ANZAHL GEWÜNSCHTER LADEPUNKTE

WIE SIND SIE AUF UNS AUFMERKSAM GEWORDEN?

BRANCHE

NACHRICHT

Ich akzeptiere die elektronische Speicherung und Verarbeitung meiner personenbezogener Daten gemäß den Datenschutzbestimmungen. Ihre Daten werden bei uns natürlich streng vertraulich behandelt.*

Laden so schnell wie nötig,

nicht so schnell wie möglich.

Scroll

Wir ermöglichen E-Mobilität - mit einem Ladepunkt an wirklich jedem Parkplatz

Zentralisierte und skalierbare Ladeinfrastrukturlösung ideal für
Tagesparker und Flottenbetreiber

Netzdienliche und intelligente Verteilung der verfügbaren Gesamtleistung durch Lastmanagement

Minimale Wartungskosten durch zentrale Anordnung der Komponenten

chargeBIG ist ein Corporate Startup von MAHLE, das zentralisierte und skalierbare Ladeinfrastruktur für Tagesparker, Flottenbetreiber und für Anwendungsbereiche mit 18 bis 100 oder mehr elektrifizierten Stellplätzen bietet. Die Ladelösung setzt auf intelligente einphasige Ladeleistungen zwischen 2,3 – 7,2kW, um viele Fahrzeuge an einem Standort parallel aufzuladen. Die Ladeinfrastruktur chargeBIG besteht aus einem zentralen Ladeschrank und Ladepunkten mit fest montiertem Typ-2 Ladekabeln am Parkplatz.

Vorteile auf einen Blick

Die chargeBIG Ladehardware ist besonders kostengünstig. Die Investitionen umfassen die Ladeeinrichtung am Parkplatz inkl. fest angeschlagenem Typ-2 Ladekabel, die Unterverteilung für bis zu 36 Ladepunkte in Form des industriell gefertigten Ladeschranks und das zentrale Lastmanagement.

Skalierbar – Elektrifizierung der Parkplätze im großen Stil möglich

Kostengünstig – geringerer Invest in Ladehardware und Betrieb sowie reduzierte Kosten in Netzausbau

Netzdienlich – Beitrag zur Netzstabilisierung aufgrund intelligent gesteuerter Ladepunkte

Nutzerfreundlich – einfache Bedienbarkeit durch angeschlagenes Ladekabel und Freischaltung per App

Eine Kundenreferenz von chargeBIG

Flughafen Stuttgart

Mehr als 100 Ladepunkte von chargeBIG für die Versorgung der E-Fahrzeuge auf dem Rollfeld, im internen Fuhrpark und in öffentlichen Parkhäusern

Starke Reduzierung der Kosten im Vergleich zu konventionellen Ladelösungen

Flughafen Stuttgart

Mit der Anschaffung eines chargeBIG Ladesystems setzt der Stuttgarter Flughafen bei der Elektrifizierung von Mitarbeiter- und Flottenparkplätzen auf eine kostengünstige Lösung von MAHLE und nutzt so seine bestehende Infrastruktur optimal aus, statt großflächig in den Netzausbau investieren zu müssen.

Freischaltung per QR-Code Scan und Abrechnung über Smartphone oder Web-App

Freischaltung des Ladepunkts über QR-Code Scan oder über NFC

Ad-hoc Bezahlvorgang über Eingabe der Kreditkartendaten oder PayPal-Daten

Nutzung der chargeBIG App oder White Label App für Standorte der B2B Kunden

Mit der chargeBIG App lassen sich Ladevorgänge schnell und einfach freischalten. Durch Scannen des am Ladestecker angebrachten QR-Codes mit dem Smartphone und durch Eingabe der E-Mail-Adresse sowie der Zahlungsdaten des Nutzers wird der Ladevorgang gestartet. In der App kann der Fortschritt des Ladevorgangs kontinuierlich eingesehen werden. Wiederkehrende Nutzer können ein Nutzerkonto anlegen. Auf Anfrage kann der B2B Kunde an seinem Standort eine White Label App mit individuellem Logo, Farben und Texten nutzen.

Lernen Sie das Team kennen!

Unsere Motivation ist ein Ladepunkt an wirklich jedem Parkplatz!

Unser Kernteam besteht aus 12 hochqualifizierten und hochmotivierten Mitarbeitern, die für die Hard- und Softwareentwicklung, das Lieferantenmanagement, den Vertrieb und das Marketing, die Geschäftsentwicklung sowie den technischen Service verantwortlich sind. Über 50 weitere Mitarbeiter von MAHLE unterstützen das Team von chargeBIG und sind gemeinsam verantwortlich für den schnellen Markteintritt und Erfolg.

Die aktuellen Errungenschaften

Abschluss der Hard- und Softwareentwicklung Generation 1 und Betrieb eines mobilen Prototyps mit 18 Ladepunkten

Fertigstellung eines öffentlich geförderten Demonstrators mit 100 Ladepunkten im MAHLE Parkhaus.

Gewinn des baden-württembergischen Umwelttechnikpreises mit dem zweiten Platz in der Kategorie „Energieeffizienz“

Betrieb von 250 Ladepunkten im MAHLE Parkhaus und bei externen Kunden wie dem Flughafen Stuttgart, der Landesbank Baden-Württemberg und dem internationalen Forschungszentrum für Solarenergie in Konstanz

Start des Zertifizierungsprozesses für die Eichrechskonformität beim VDE und Erprobung der chargeBIG App zur Freischaltung und Abrechnung

Gewinn des ersten Platzes beim German Innovation Award 2020 in der Kategorie „Excellence in Business to Business – Automotive Technologies“

Umsetzung weiterer Kundenprojekte in Deutschland und Nachbarländern.

Weitere Zahlungsmethoden und Abrechnungsfunktionen in der chargeBIG App (interne Verrechnung über Kostenstellen sowie Vouchercodes für Gäste)

Aktuelle Neuigkeiten

MAHLE chargeBIG spendet zu Weihnachten für einen wohltätigen Zweck

17. Dezember 2024

Im Rahmen der jährlichen Weihnachtswunsch-Aktion von MAHLE spendet das Tochterunternehmen chargeBIG 2.750 Euro für einen guten Zweck. Spendenempfänger sind gemeinnützige Organisationen aus der Stuttgarter Region.

MAHLE chargeBIG bei der 8. Jahresveranstaltung Strategiedialog Automobilwirtschaft BW

15. November 2024

Unter dem Motto „Baden-Württemberg: Ein Automobilstandort mit Zukunft – Chancen und Herausforderungen“ hat gestern die 8. Jahresveranstaltung des Strategiedialogs Automobilwirtschaft Baden-Württemberg (SDA) stattgefunden. In der Messe Karlsruhe kamen zahlreiche Teilnehmer aus der Automobilbranche, Wissenschaft, Forschung sowie Vertreter der Zivilgesellschaft zusammen.

Wird die Errichtung von Ladeinfrastruktur bald verpflichtend?

01. August 2024

Die Energy Performance of Buildings Directive (EPBD) der Europäischen Kommission ist Teil des klimapolitischen Großprojektes „Fit for 55″ und trat am 28. Mai 2024 in Kraft. Sie besagt, dass ab 2027 eine vorgegebene Anzahl von Ladepunkten installiert sowie eine bestimmte Zahl von Stellplätzen vorgerüstet sein müssen.